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道路綠化設計應符合下列規(guī)定：1、道路綠化設計應選擇種植位置、種植形式、種植規(guī)模，采用適當的樹種、草皮、花卉。綠化布置應將喬木、灌木與花卉相結合，層次鮮明。2、道路綠化應選擇能適應當地自然條件和城市復雜環(huán)境的地方性樹種，應避免不適合植物生長的異地移植。設置雨水調蓄設施的道路綠化用地內植物宜根據水分條件、徑流雨水水質等進行選擇，宜選擇耐淹、耐污等能力較強的植物。3、對寬度小于1.5m分隔帶，不宜種植喬木。對快速路的中間分隔帶上，不宜種植喬木。4、主、次干路中間分車綠帶和交通島綠地不應布置成開放式綠地。5、被人

（1）樹帶式。交通、人流不大的路段，在人行道和車行道之間，留出一條不加鋪裝的種植帶，一般寬不小于1.5米，植一行大喬木和樹籬，如寬度適宜，則可分別植兩行或多行喬木與樹籬；樹下鋪設草皮，留出鋪裝過道，以便人流或汽車停站。（2）樹池式。在交通量較大，行人多而人行道又窄的路段，設計正方形、長方形或圓形空地，種植花草樹木，形成池式綠地。正方形以邊長1.5米較合適，長方形長、寬分別以2米、1.5米為宜，圓形樹池以直徑不小于1.5米為好；行道樹的栽植點位于幾何形的中心，池邊緣高出人行道8厘米——10厘米，避免行人踐踏，如果樹

生活垃圾處理專指城市垃圾中由居民排棄的各種廢棄物(不包括市政設施與修建垃圾)的處理，包括為了運輸、回收利用所進行的加工過程。處理的目的是使垃圾的形態(tài)和組成更適于處置要求。生活垃圾處理的全過程共分為哪幾個階段?1、垃圾系統收集階段垃圾系統收集：城市生活垃圾產生后，采用布置在各處的收集容器進行收集，一般采用居民投放收集和上門收集等方式，收集容器有垃圾箱、垃圾收集站、垃圾收集管道、收集車等等;2、垃圾運輸階段垃圾的運輸：村鎮(zhèn)和社區(qū)的垃圾運輸，目前多數采用人工收集車和部分小型環(huán)保專用收集車，運輸至社區(qū)小型垃圾

現階段，我國城鄉(xiāng)地區(qū)的生活垃圾處理主要依靠焚燒、堆肥、回收及填埋等四種方法，其中填埋法和焚燒法需要占用大面積的土地資源，還會對該地區(qū)的土壤質量、地下水環(huán)境及空氣環(huán)境造成影響，不利于居民生活環(huán)境的改善;而堆肥技術的周期較長，處理速度較慢，無法滿足日益增長的城鄉(xiāng)地區(qū)生活垃圾的處理需求。垃圾清運此外，我國城鄉(xiāng)地區(qū)的垃圾處理模式為分散處理模式和集中處理模式，其中集中處理模式對機械設備的要求較高，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)不具備設備采購條件，其使用的設備較為老舊;而分散式處理模式在鄉(xiāng)村地區(qū)受到處理規(guī)模、處理技術及硬件設施

1、城市綠化意義工業(yè)發(fā)展過快造成了城市生活環(huán)境大面積的污染，空氣指數在降低,人們生活質量在下降，只有加大城市的綠化，才可以得以緩解。城市綠化的意義，綠化建設所投入的綠化材料，在合理的養(yǎng)護下，將不斷增加物質量，為社會積累財富。在綠化材料物質量積累的同時，發(fā)揮著越來越大的環(huán)境效益。其優(yōu)化環(huán)境質量,提高人民生活水平的功能,形成提升城市以及社區(qū)價值的砝碼。有遠見的建設者、開發(fā)商，為了適應當今人們注重環(huán)境選擇綠而居的時尚，自覺地投入土地、資金興建綠地，成為決策的熱點。因為有了綠色的環(huán)境而房價上升,樓盤熱銷,綠化